Protector de motor GY600
Descripción del producto
El dispositivo de protección del motor se investiga y desarrolla para proteger y controlar el motor con tecnología de microprocesador digital de alto rendimiento, basado en la investigación de productos similares en el extranjero y el resumen del sistema eléctrico doméstico de MCC. El dispositivo de protección del motor posee una función de protección avanzada internacional, admite una forma profesional de motor controle y proporcione una función de monitoreo precisa, puede funcionar para una variedad de control de motores, monitoreo, protección, enclavamiento, medición, comunicación remota, comunicación remota, control remoto, gestión de información de fallas.
El dispositivo de protección del motor es un tipo de protector multifuncional, mejora en gran medida el diseño y la eficiencia de producción y reduce el costo de depuración y mantenimiento del sitio del usuario, para mejorar el escenario de la protección científica y efectiva del proceso de producción, el unidad de medida y control, que está protegida por propiedad intelectual y derechos de autor del software.
El dispositivo de protección del motor adopta una estructura de diseño modular, con las ventajas de tamaño pequeño, estructura compacta, riel de guía o instalación de pernos autónomos, adecuado para varios tipos de gabinetes estacionarios y de cajones donde se puede instalar directamente para usar. Motor asíncrono de fase y control de protección del motor, el dispositivo de producción de motores es el mejor producto ideal para muchos campos como la química, el petróleo, la energía eléctrica, la minería, el carbón, la metalurgia, la industria municipal, la fabricación de papel y la industria nuclear que involucra protección de motores trifásicos.
Parámetros técnicos
fuente de alimentación de trabajo | CA85-265V 50Hz | ||||
Tensión de alimentación del circuito principal | ≤AC1160V | ||||
Salida de relé de control | Contacto pasivo 5A | ||||
Instalación | Instalación de guía estándar de 35 mm, fijación con tornillos | ||||
rango aplicado | Equipos industriales trifásicos | ||||
Proteccion al sobrevoltaje | ajuste de valores de tensión | 110-465 disponible | |||
Protección de bajo voltaje | ajuste de valores de voltaje (V) | 0-380 disponible | |||
Protección contra sobrecarga (flujo) | Configuración actual A | A se puede configurar en la corriente especificada | |||
Tiempo de actuación S | 1-255 disponible | ||||
Protección contra subcarga (flujo) | Configuración actual A | A se puede configurar en la corriente especificada | |||
Tiempo de actuación S | 0-255可设 | ||||
Protección de fase abierta | Ajuste de porcentaje | 1-100 disponibles | |||
protección del suelo | Ajuste actual de fuga eléctrica (mA) | 500-5000mA disponible | |||
Control programable de la acción | |||||
Protección de bloqueo del eje del motor | Ajuste de ampliación | 1-9 veces disponible | |||
Iniciar protección de tiempo de espera | Configuración del tiempo de retardo de inicio | 1-255 disponible | |||
Restablecimiento de fallas | reinicio manual | 0 | |||
reinicio automático | 0-255 disponible | ||||
20 mA Corriente correspondiente | Establecer 20 mA con un correspondiente al valor actual de la salida | ||||
Dirección de envio | identificación de comunicación de red | 1-255 disponible | |||
Modo de inicio | Maneras | Arranque directo, arranque de estrella triangular, arranque positivo y negativo, arranque directo, arranque de circuito de derivación positivo y negativo, arranque de tensión de reducción | |||
Tiempo de embalaje del relé | Tiempo de empacar | 1-255 disponibles | |||
Relé programable | Tiempo de inicio y tiempo de fuga, disparo por falla, tiempo de encendido y tiempo de alarma | ||||
Programación del tiempo de salida del relé | Tiempo de salida S | 1-255 disponibles | |||
Protección de control de sobrecarga | Cuando el motor se sobrecarga, el dispositivo de protección de control realiza un seguimiento y calcula la corriente de sobrecarga de acuerdo con la capacidad térmica (Q) del motor térmico.En la protección de sobrecarga térmica, se considera completamente en el cálculo del aumento de temperatura del estator y del rotor del motor, mientras que se considera el efecto trifásico desequilibrado en el calentamiento del motor.Cuando la corriente aumenta al valor de protección de control, se activa la alarma para disparar el valor del tiempo. | ||||
Protección contra subcarga (flujo) | cuando la corriente protegida pasa por menos del valor de configuración, activa la alarma y activa la alarma o detiene el trabajo. | ||||
Protección de bloqueo del eje del motor | Para evitar que se produzca un bloqueo grave del funcionamiento del motor o una operación de sobrecarga del motor mientras el múltiplo de la corriente alcance la corriente de ajuste, emita una señal de alarma o pare | ||||
Protección de desequilibrio de corriente trifásica | A través de la corriente trifásica o el voltaje trifásico de acuerdo con la relación entre la corriente de línea mínima y la corriente de línea máxima, las alarmas cuando los valores establecidos para alcanzar o exceder indican una condición de disparo. | ||||
Protección de fase abierta | Cuando cualquier fase en la corriente trifásica en la relación de corriente es mayor que el valor del ángulo de desequilibrio se define como falla de falla de fase | ||||
Proteccion al sobrevoltaje | Supervise los valores de voltaje trifásico, cualquier voltaje de fase superior al indicador de alarma de valor establecido en tiempo de acción | ||||
Protección de bajo voltaje | Supervise los valores de voltaje trifásico, cualquier voltaje de fase inferior al valor establecido, aviso de alarma en tiempo de acción | ||||
protección del suelo | A través de la medición externa del transformador de corriente de secuencia cero, de acuerdo con la corriente de la fase del motor, el conductor (PE) o (PEN) ya sea para iniciar la función de protección contra fallas de fuga, cuando es mayor que los valores de configuración del dispositivo de protección contra fugas, el dispositivo de protección envía una alarma al tiempo de viaje | ||||
Protección antiinterferencias | monitorear continuamente el voltaje del equipo, cuando el voltaje del sistema cae instantáneamente y luego se recupera, el motor puede reiniciarse | ||||
Iniciar protección de tiempo de espera | Supervise continuamente el tiempo de retardo de la corriente de inicio, cuando la corriente es mayor que el tiempo de retardo para completar el dispositivo de arranque, la corriente trifásica fue 1,2 veces mayor que la acción de protección de disparo del tiempo de espera de inicio actual establecido | ||||
Protección inversa | Cuando detecte que la secuencia de fase de tensión trifásica no es correcta, pare y no pueda arrancar el motor | ||||
Protección contra fallas externas | Cuando verifique la señal de entrada del interruptor externo y el estado predeterminado de la entrada del interruptor sea inconsistente, el dispositivo no puede iniciarse |
Definición de terminal (menos de 1,5 mm)
Número de terminal | Instrucciones |
X1.1…2 | Entrada de potencia de trabajo AC/DC220V |
X1.3…5 | Entrada de tensión trifásica |
X1.6 | N entrada neutra |
X1.7…8 | relé de mando J1 |
X1.9…10 | relé de control J2 |
X1.10…11 | relé de control J3 |
X1.12…13 | Relé de salida protección J4 cerrado |
X1.13…14 | Relé de salida protección J4 abierto |
X1.15…16 | Relé de salida programable J5 |
X1.17…18 | entrada de corriente de secuencia cero |
X1.19…20 | salida reservada |
X1.21…22 | (X1.21 para + X1.22 para -) Salida de 4-20 mA |
X1.23 | Entrada de parada SDS |
X1.24 | DCS inicio 1 entrada |
X1.25 | Entrada DCS inicio 2 |
X1.26, 27, 28 | Entrada de retroalimentación del equipo |
X1.29 | Salida DC24V, cantidad de estado impulsada |
X1.30…31 | (X1.30 para A X1.31 para B) Interfaz de comunicación RS485 |
X1.32 | Aparato de tierra |
Nota: el motor es inferior a 0,5 KW, el circuito principal pasa por el dispositivo de protección para estar alrededor de la línea, para garantizar una corriente sin carga superior a 1A.
Nota: El cable de alimentación del motor pasa directamente a través del orificio del transformador de corriente estándar, la línea de salida secundaria del transformador de corriente estándar pasa directamente desde el orificio del cable del transformador de corriente del dispositivo de protección.
Modo de conexión típico
Instalación de contorno
nombre del producto | Modelo del Producto | Función básica | comentarios | |
Protector de motores | NLK100H | Protector de motor eléctrico económico Tipo dividido y tipo de una pieza | Instalación de riel guía o instalación de orificio abierto 91 mm * 44 mm | |
NLK310H | Protector de motor eléctrico inteligente convencional Tipo dividido y tipo de una pieza | |||
NLK500 suficiente protector de motor funcional con botón de inicio | Bloqueo de rotación, ruptura de fase, sobrecorriente, desequilibrio de corriente trifásico, sobrevoltaje, bajo voltaje, cortocircuito, fuga y otra protección contra fallas, medición de corriente trifásica, muestra el voltaje de trabajo | El agujero abierto es de 92 mm * 66 mm. | ||
Protector de motor de gama alta NLK600H | Sobrecorriente, bloqueo, corte de fase, corriente trifásica Sobretensión desequilibrada, subtensión, cortocircuito, fuga (opcional) y otra protección contra fallas, corriente de fase, tensión de fase, frecuencia de tensión de línea, potencia activa, potencia reactiva, medición del factor de potencia señal de cantidad de interruptor multicanal | El agujero abierto es de 77 mm * 55 mm | ||
Protector de motor de gama alta NLK800H | El agujero abierto es de 90 mm * 90 mm |